5月15日，哈弗新能源的最新力作——哈弗枭龙MAX在北京正式迎来上市，新车共推出3款车型，官方指导价为15.98万元-17.98万元，同时还带来了包含早鸟礼、金融礼、置换礼和安心礼等在内的多项尊享礼遇，为广大家庭用户带来了全能的用车新选择。
哈弗枭龙MAX作为哈弗新能源的尖刀车型，通过Hi4电四驱和一键拉满的全能配置，全面提升用户用车体验，强势重定新能源SUV的价值新标杆，也必将开创哈弗汽车在新能源时代的新纪元。
自哈弗枭龙MAX亮相之初，无数用户便对这款车型抱有极高的关注。此次正式上市更是点燃了大家的购车热情，价格一经发布，诸多用户已经快速下订。一台全能实力、全能为家的新能源SUV应具备怎样的实力？哈弗枭龙MAX给出了最完美的答案。
全系标配Hi4电四驱，通勤远行皆从容
新能源SUV市场竞争激烈，哈弗枭龙MAX能够脱颖而出，核心竞争力便是全系标配的全新智能四驱电混技术Hi4。通过这项全球首创的电混新形态，哈弗枭龙MAX以技术创新，给用户带来科技平权的用车新境界。
哈弗枭龙MAX搭载的Hi4电四驱专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，拥有三大技术革新，包括三动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统和两挡机电耦合单元。
iTVC智能扭矩矢量控制系统能够实时监测车辆和道路等信息，动态调整各轴扭矩输出。在冰雪和湿滑路面行驶，哈弗枭龙MAX会把扭矩从打滑轮分配到有抓地力的车轮；非铺装路面或者上坡过坎也是如此，让车辆在任何条件下都能“使得上劲”，提升驾驶安全和通过性。
得益于两挡机电耦合单元，哈弗枭龙MAX支持3擎9模智能动态切换，在城市和高速等不同工况下切换不同动力模式。市区通勤，电驱发挥更大作用，既提供平顺静谧的驾驶体验，同时还能降低能耗。在高速巡航阶段，发动机工作在最高效的区间，从而达到最高的燃油效率。在高速加速或爬坡等情况下，电池也会提供更多动力，达到动力和能耗的最佳平衡。
数据可以更加直观地反映哈弗枭龙MAX出色的性能表现，综合功率达到205kW，综合扭矩高达585N·m，仅需6.8秒即可完成0-100km/h的加速。此外，它的NEDC纯电续航里程为105km，WLTC馈电油耗仅为5.5L/100km。在之前的续航挑战中，哈弗枭龙MAX在满油满电的情况下实现了1231km的超长续航里程，充分展现Hi4电四驱的卓越实力。
对于用户而言，哈弗枭龙MAX的出现不仅打破了四驱车型售价高昂的固有认知，同时让大家看到了新能源SUV也能有优秀的操控表现，提供出色体验的同时用车成本更低。“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，就是实打实的科技平权。
不仅如此，驾驶哈弗枭龙MAX出行，其大气磅礴的外观设计也是一道风景线。尤其是巡猎鹰眼前灯和风塑曲面车身给人留下深刻印象，强烈的新能源风格设计更加符合时下用户审美。
智能科技满配，把开车变成享受
